MANIFIESTO LEÍDO EN LA CONCENTRACIÓN del día 27 de noviembre POR LA RETIRADA DE LAS TROPAS ESPAÑOLAS DE AFGANISTÁN

Y que fue entregado, tras la concentración, al Delegado del Gobierno.


A D. José Luis Rodríquez Zapatero
Presidente del Gobierno de España

Madrid

Sr. Presidente:


Los abajo firmantes, representantes de organizaciones sociales, sindicales y políticas de la Región de Murcia, en relación con nuestra presencia militar en la guerra de Afganistán, queremos manifestarle lo siguiente:


A estas alturas de la historia ninguna persona medianamente informada duda ya de que la llamada ‘Guerra de Afganistán’ es un episodio más de la ya larga batalla que libran los países occidentales, con EE.UU. a la cabeza, por dominar el Oriente Medio, tanto en términos geopolíticos como a causa de sus recursos naturales, especialmente los energéticos.

En esa macro-operación diseñada por las multinacionales norteamericanas y ejecutada por los gobiernos de Estados Unidos a su servicio, se enmarca tanto el conflicto de Afganistán como las dos invasiones de Iraq de 1991 y 2003, además de servir de telón de fondo para entender las tensiones forzadas con Irán o la interminable agresión israelí sobre el pueblo palestino. La carrera por la hegemonía estratégica y el control de los recursos (gas y petróleo, principalmente), en Oriente Próximo y Medio convierten todas estas batallas en episodios de una larga guerra de corte netamente imperialista en la que participan los gobiernos europeos, sumisos y cómplices de la estrategia imperial norteamericana. Colonialismo y poder político unidos, dos de los ingredientes del imperialismo tradicional.

Justificar estas ocupaciones militares como ‘lucha contra el terrorismo’ (como si los pueblos en su totalidad fueran terroristas), ‘misiones de paz’ ‘operaciones de reconstrucción’, ‘implantación de la democracia’…etc., son eufemismos propagandísticos que a casi nadie convencen.

La mayoría de la opinión pública en el Estado español sigue oponiéndose a la actual presencia militar española en Afganistán. Sólo el 3% de la población (y sólo el 1% de las mujeres) apoya la política del gobierno para enviar más tropas. Un 41% defiende la retirada (subiendo a un 47% entre las mujeres), y otro 19% favorece una reducción del contingente, según el Barómetro del Real Instituto Elcano.

A nivel internacional, crecen a diario las reacciones contra la participación en esa ocupación militar: en Italia, (cada vez que muere un soldado), en el Reino Unido (con manifestaciones masivas), en EE.UU. el mismísimo presidente Obama ya no se atreve a enviar los 40.000 soldados más que le reclama el mando de la OTAN, por las resistencias populares internas que le hacen perder popularidad a gran escala.

Como siempre, la ocupación sólo está teniendo un resultado claro: muerte y más muerte, tanto entre la población afgana como entre las tropas ocupantes.

Ni el país se está reconstruyendo ni las condiciones de vida mejoran. La presencia de las tropas imperialistas en Afganistán sólo supone terror en la vida cotidiana, registro de casas, detenciones arbitrarias, y sobre todo bombardeos de civiles.

La situación de las mujeres bajo el régimen talibán, que tanto escandalizó al mundo, apenas ha variado. Un 60% de las mujeres todavía son obligadas a casarse siendo niñas, a edades tan tempranas como los seis o los nueve años. Casi el último acto del gobierno de Karzai antes de las elecciones fue aprobar una ley que autoriza a los maridos chiítas a privar de alimentación a sus mujeres si no los satisfacen sexualmente al menos una vez cada cuatro días. Lo que refleja que la administración actual de Afganistán no depende de la propia población, sino de las fuerzas de ocupación y de los sectores ultraconservadores que las apoyan, por un precio.

No se ha llevado la democracia a Afganistán. La administración actual de Karzai está acusada de corrupción e incompetencia incluso por las autoridades estadounidenses que la instalaron. La ong Transparency International ha declarado este país como el más corrupto del mundo. Esto no debe sorprendernos, si recordamos que Karzai fue un ejecutivo de una empresa petrolera americana (UNLOCAL), y su gobierno incluye señores de la guerra y narcotraficantes. Las últimas elecciones han acreditado esta situación, fueron tan claramente fraudulentas que, tras otorgar mayoría absoluta al corrupto Karzai, las presiones de la ONU, obligaron al gobierno afgano a celebrar la segunda vuelta, que finalmente, no se celebró por la retirada del candidato opositor. Una democracia de verdad no se puede construir bajo la ocupación militar extrajera, soportando al gobierno más corrupto del mundo.

Ante la debilidad e ineficacia de la administración afgana y los abusos de la ocupación han permitido que los talibanes se recuperasen del desprestigio que sufrieron en 2001. De hecho, la resistencia ante las tropas invasoras no está formada sólo por los talibanes, sino por buena parte del campesinado que ha perdido familiares bajo las bombas de la OTAN, o ha visto sus campos arrasados en la “guerra contra la droga”. No olvidemos que con la ocupación el opio ha vuelto a ser el principal negocio del país.

La participación en la ocupación de muchos países europeos, bajo mandato de la OTAN, no mejora la situación en absoluto. Este fracaso militar está sirviendo para poner en cuestión, una vez más, la utilidad y eficacia de una Alianza militar para el intervencionismo y las ‘guerras preventivas’ que ha entrado en crisis precisamente a causa de las resistencias populares que provoca en todo el planeta. Los gobiernos europeos tienen ante sí el reto de desmarcarse de esta estrategia imperialista retirando sus contingentes.

Y, en el caso español, la ocupación de Afganistán exige que el Gobierno : a) reconozca la participación española en una guerra tan real e injustificable como injusta; b) abandone la falsa retórica de las misiones de paz o de reconstrucción de un país; c) renuncie a la tentación de ser otro ‘alevín’ del imperialismo norteamericano, desmontando las bases militares españolas en Afganistán y en Asia Central (Manás en Tayiquistán o los actuales intentos en Kirgyzstán); d) acepte que la intervención en Afganistán no es esencialmente diferente de la participación en Iraq, de donde el actual gobierno retiró las tropas; e) promueva un plan de reconstrucción de Afganistán, sobre la base del reconocimiento de la soberanía afgana.

Hoy, cuando la población trabajadora sufre los peores efectos de la crisis, cuando más de 1 millón de familias sin trabajo han perdido toda protección social, dedicar 51 millones de euros diarios a gastos militares es simplemente una inmoralidad que no podemos soportar. La situación actual exige reorientar las prioridades del Gasto Público y dedicar los gastos militares a gastos sociales.
Por lo expuesto, le requerimos, para que, lejos de aumentar el contingente militar actual en Afganistán, ordene lo necesario para que en el plazo de tiempo más breve posible se proceda a la retirada de todos los efectivos militares españoles de aquél país ocupado, procediendo a su repatriación.

Todo ello por ser de Justicia que le pedimos en Murcia, a 27 de noviembre de 2009.

VARIOS CENTENARES DE PERSONAS SE CONCENTRAN EN MURCIA CONTRA LA VIOLENCIA DE GÉNERO.

“Con las leyes no se cambia a las personas”, afirma el Manifiesto leído durante la concentración.

Diego Jiménez /Murcia.- El pasado miércoles, día 25, fecha en que se conmemoraba mundialmente el “Día Internacional contra la violencia de género”, cerca de cuatrocientas personas secundaron en Murcia la convocatoria contra esta lacra social, en llamamiento realizado por la ‘Comisión 8 de Marzo”, que, durante todo el año, viene manteniendo concentraciones mensuales destinadas a este fin en la plaza del Cardenal Belluga.

En la concentración, en la que pudo verse una breve escenificación de denuncia protagonizada por varias personas, destacó, sobre todo, la presencia de muchas mujeres ataviadas con máscaras con nombres femeninos, en alusión a tantas y tantas mujeres anónimas que, a diario, son víctimas de la violencia machista, así como otras que portaban flores.

Eran visibles, además, varias pancartas. Una grande, en el suelo, de color morado, que exhibía el logotipo del movimiento feminista, y varias más, como la portada por ‘Hombres por la igualdad de género’ con la leyenda “El silencio nos hace cómplices” así como la de la propia Comisión 8 de marzo, en la que podía leerse “Todas las vidas tienen el mismo valor. No más muertes de mujeres”.

Reivindicaciones

Tras unos minutos de concentración, tomaron la palabra, por la organización, Mercedes Noval, que pidió un reconocimiento público para la activista y pacifista saharaui Aminetou Haidar, que protagoniza estos días una huelga de hambre en petición de que se le permita el acceso a El Aaiún, en la República Árabe Saharaui Democrática, María Ángeles Navarro, que leyó el Manifiesto, y Alicia Poza que, para finalizar, hizo un llamamiento a continuar la lucha.

Arquitectos, artistas y la sociedad civil murciana se movilizan para preservar los restos árabes aparecidos en el Jardín de San Esteban

El profesor de la UMU J. García del Toro propone la declaración de Bien de Interés Cultural (BIC) del yacimiento.

Diego Jiménez/Murcia.- Las catas arqueológicas que la empresa responsable del proyectado aparcamiento de San Esteban, en Murcia, empezó a realizar hace unos meses han dado como resultado el descubrimiento, en pleno centro de Murcia, de un arrabal de la ciudad musulmana, que un Informe reciente encargado por la Dirección General de Bellas Artes de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia lo sitúa correspondiente al siglo XIII, es decir, a la época de la presencia de los almohades en la Península, sin descartar que, en niveles inferiores, puedan datarse restos del siglo XII, época de los almorávides del reino musulmán de Murcia en que se dio el brillante reinado del rey Lobo.

Inmediatamente, ha estallado la polémica entre quienes dicen pretender la conservación del yacimiento, pero que no renuncian a la construcción del citado aparcamiento, esto es la Administración municipal, y un significativo sector de la sociedad civil murciana que exige, a toda costa, la conservación, in situ, del mismo.

Los hallazgos

Los restos encontrados responden, como se ha dicho, a un arrabal de la Murcia musulmana correspondiente al siglo XIII. Los informes técnicos admiten la existencia de este arrabal periférico de la ciudad y Enrique Ujaldón, Director General de Bellas Artes de la Comunidad Autónoma de Murcia, ha dado un plazo de tres meses más para proseguir las excavaciones, aunque declara que, para preservar debidamente las cimentaciones del Palacio de San Esteban, actual sede del Gobierno regional y antiguo colegio de la Compañía de Jesús, desde el siglo XVI hasta 1767, fecha de la expulsión de dicha congregación religiosa, y para evitar que la humedad y otras circunstancias pudieran afectar a los mismos, sería conveniente elevar dicho yacimiento a cota cero, a nivel de la calle, dado que los restos se encuentran ahora a tres medio y medio de profundidad. Dicha pretensión ha suscitado la polémica en la sociedad murciana, que ya prepara acciones adecuadas para frenar dicha pretensión. Así, a la hora de redactar esta información, nos consta que arquitectos, intelectuales y artistas locales se disponen a redactar un Manifiesto para exigir la preservación, “in situ”, de dicho yacimiento, descartando, pues, la idea de la construcción del proyectado aparcamiento, que podría ubicarse en otro lugar.

En días pasados, Javier García del Toro, profesor titular de Arqueología de la Universidad de Murcia, reunió en las inmediaciones de un conocido centro comercial de Murcia a más de doscientas personas a las que, a pesar de tener vedado el acceso a la zona del yacimiento, dio todo tipo de detalles de lo que en el mismo se ha encontrado. Del Toro explicó que nos encontramos ante un peculiar arrabal de la Murcia de época almohade (siglo XIII). En el solar, que ocupa unos 10.000 metros cuadrados y que, como se dijo arriba, se ubica en el jardín de San Esteban, a tres metros y medio de profundidad, ha aparecido todo un conjunto urbano en el que son visibles los restos de unos diez palacios, dos calles amplias, con un trazado similar al de una ciudad romana, restos de alcantarillado y de conducciones de agua por tuberías de plomo, una antigua mezquita, con su minarete, un cementerio anexo y casas con patios árabes, así como jardines.

Del Toro acudió al encuentro provisto de velas, que repartió entre el público asistente, así como de rosas rojas, del color rojo Cartagena, seguramente las mismas plantas que adornarían esos jardines. Reconoció que ese día todo lo veía menos negro, pues las autoridades habían decidido prolongar las excavaciones tres meses más, para añadir, a continuación, que era preciso el esfuerzo y la presión de la sociedad civil murciana, con la que dijo haberse reconciliado, para evitar cualquier actuación que no pase por la preservación, in situ, de este hallazgo, al que calificó como de los más importantes de España y Europa para conocer más de cerca nuestro pasado musulmán. Y ante la exhibición, por una de las personas presentes, de una fotografía de los antiguos baños árabes de Murcia, que fueron desmantelados en 1953 de su ubicación en la calle Madre de Dios de Murcia para construir la actual Gran Vía, Del Toro abogó por luchar para evitar que se consolide hoy un latrocinio similar.

El profesor, que en un momento dado reconoció que su actuación en la calle respondía a su deseo de consolidar una Universidad Popular (sic), emplazó a las personas asistentes y a quienes quieran sumarse a concentrarse todos los domingos, a partir de las cinco de la tarde, en el mismo lugar, acción con la que pretende la recogida de firmas tendente a la sensibilización ciudadana para lograr que los restos de San Esteban puedan llegar a catalogarse de Bien de Interés Cultural (BIC), pues, según este profesor, tienen más interés que otros, como los que se pueden ver en ciudades de pasado musulmán como Sevilla.

Despojo de los restos

En la noche del jueves, las personas que acudieron a la reunión que varios intelectuales, artistas y arquitectos habian convocado para la redacción de un Manifiesto por la preservación 'in situ' de los restos se enteraron de que, durante todo el día, varios camiones habían estado desmontando restos de fábrica de los muros del yacimiento que, convenientemente cargados en palés, estaban siendo trasladados del lugar. Dicha acción, ilegal y contraria a la Ley del Patrimonio Artístico, motivó que dichas personas acudieran al cuartel de la Guardia Civil de Murcia para interponer la correspondiente denuncia.

INCÓGNITAS POR DESPEJAR

Restos del arrabal de la Murcia musulmana de los siglos XII y XIII
hallados en el jardín de San Esteban. Murcia.


(Publicado en LA OPINIÓN de Murcia // 24-11-2009)

SECUESTRO DEL ALAKRANA. Como en tantos otros temas, repugna que la angustia de 36 pescadores y sus familias por los 47 días que el atunero Alakrana ha estado secuestrado en aguas del Índico constituya un motivo de algo más que un rifirrafe dialéctico protagonizado por el Gobierno y el principal partido de la oposición. Tras la feliz resolución de este secuestro quedan muchos temas por aclarar, entre otros qué se esconde tras esas llamadas a la prudencia expresadas por el presidente del Gobierno junto con su alusión constante a que la actuación del Ejecutivo se ha desarrollado dentro de los márgenes de la más estricta legalidad. ¿Qué legalidad? ¿Es legal el pago de un secuestro con negociaciones producidas en algún bufete de abogados de Londres? ¿Es legal apelar al liderazgo español en el seno de la UE para reforzar medidas militares, que no sociales, para proteger actividades privadas de unos armadores sin escrúpulos, que buscan en aguas internacionales de un país esquilmado, no sólo en sus recursos pesqueros, las capturas que no son posibles ya en el Mediterráneo y el Atlántico en virtud de la prohibición de la pesca del atún rojo en estas zonas dictada por Bruselas? ¿Se nos ha informado que muchos jóvenes somalíes ven en la práctica de la piratería la única salida a una situación de hambre y miseria que soportan en el país africano -fracturado y en guerra permanente- con los más altos índices de pobreza y mortalidad infantil? Lo curioso del caso es que vuelva a ser Inglaterra -el país cuya reina Isabel I concediera las patentes de corso durante el siglo XVI para la actuación de corsarios como Francis Drake y Kawkins contra la plata y el oro americanos con destino a Sevilla- el lugar hacia el que la Audiencia Nacional deba dirigir, de nuevo, todas las miradas para esclarecer el caso.

LAMENTOS DEL CAMPO. En el momento de publicarse estas líneas, se habrán producido ya en toda España las jornadas de protesta que las organizaciones agrarias van a protagonizar denunciando la asfixiante situación que soporta el campo español. Las rígidas normas comunitarias de la Política Agraria Común (PAC) junto con el desprecio del campo por parte de quienes tienen que defender los intereses de un sector al que se deja inerme, inmerso en la indefensión más absoluta, sin una regulación del mercado que consiga precios justos para los agricultores, son, entre otros, los factores que están conduciendo al agro español a una muerte lenta. Sorprende que un país que ha venido alardeando de tener en el sector agrícola, sobre todo en su vertiente exportadora, el necesario contrapeso para saldar el sempiterno déficit comercial deje languidecer lentamente esta actividad. No escarmentamos. El franquismo contempló una sangría poblacional de las zonas agrícolas españolas en virtud de la emigración de sus pobladores hacia las regiones industriales de España y de Europa. Pero, una vez superada esa etapa, la torpe visión de quienes tienen responsabilidades políticas es incapaz de percibir que, en un país que no destaca precisamente por liderar la actividad industrial y la tecnología puntera, una agricultura moderna, ecológica y sostenible podría constituirse en el refugio de muchos trabajadores incapaces de lograr acomodo en otros sectores en crisis.

DESPRECIO A NUESTRO PASADO. Tras el latrocinio cultural que supuso la destrucción, a mediados del siglo pasado, de los baños árabes de la calle Madre de Dios, la ciudadanía de Murcia se dispone a contemplar cómo la ignorancia y el desprecio a nuestro legado histórico, sumados a la defensa de inconfesados intereses particulares de unos pocos, van a suponer -con el pretexto absurdo de su escaso valor- el entierro de los restos arqueológicos de la Murcia musulmana de los siglos XII y XIII hallados en San Esteban. Esperemos que lleguemos a tiempo de evitar la consumación, por vía administrativa, de este nuevo atropello contra el patrimonio cultural presente y futuro.

POR LA RETIRADA DE LAS TROPAS ESPAÑOLAS DE AFGANISTÁN

A estas alturas, ninguna persona medianamente informada duda de que la llamada “Guerra de Afganistán” es un episodio más de la larga batalla que libran los países occidentales, con EE.UU. a la cabeza, por dominar el Oriente Medio, tanto en términos geopolítcos como para apropiarse de sus recursos naturales, especialmente energéticos.

Ni se está reconstruyendo el país, ni mejoran las condiciones de vida, ni mucho menos se está implantando la democracia.

La situación de las mujeres bajo el régimen talibán que tanto escandalizó al mundo, apenas ha variado. El 60% de las mujeres son obligadas a casarse siendo niñas, a edades de 6 ó 9 años. El último acto de Karzai antes de las elecciones, fue aprobar una ley que autoriza a los maridos chiítas a privar de la alimentación a sus mujeres si no los satisfacen sexualmente al menos una vez cada 4 días, lo que demuestra que la administración de Afganistán no depende de la propia población, sino de las fuerzas de ocupación y de los sectores ultraconservadores que las apoyan por un precio.

No sólo no se ha llevado la democracia a Afganistán, sino que la Administración de Karzai, está acusada de corrupción e incompetencia, incluso por EE.UU., que fue quien la instaló. La ONG Transparency Intenational ha decarado este país como el más corrupto del mundo, lo cuál no sorprende si se conoce que Karzai fue

ejecutivo de la petrolera americana UNLOCAL, y que su gobierno incluye señores de la guerra y narcotraficantes.

La mayoría de la opinión pública en España, es contraria a la actual presencia militar española en aquel país, sólo el 3% de la población, y sólo el 1% de las mujeres apoya la actual política del gobierno de enviar más tropas.

Hoy cuando más de un millón de familias sin trabajo han perdido toda protección social, destinar 51 millones de euros diarios a gastos militares es una inmoralidad que no podemos soportar.

Para exigir la retirada inmediata de Afganistán, te convocamos a la concentración/manifestación que tendrá lugar el próximo viernes, día 27, a las 18.30 horas en la Glorieta de Murcia.

¡POR LA RETIRADA DE LAS TROPAS DE AFGANISTÁN!

¡OTAN NO!

¡NO A LA GUERRA!

APOYAN:

Sociales: Coordinadora Murcia No se Vende, FAVERMUR, Comunidades Cristianas de Base, Foro Ciudadano y Foro Social de Murcia.

Sindicales: CGT, STERM-La Intersindical y CC.OO.

Políticas: IURM, Juventudes Comunistas

José María Aznar, declarado persona “non grata” en Abarán

En un acto festivo, organizado por IU y celebrado en el bello marco del ‘Parque de las Norias’ de esa población murciana, hubo poesía, coplas satíricas, recital panocho, salutaciones y música.

Diego Jiménez/Murcia.- El pasado domingo, día 8, el ex presidente del gobierno del PP, José María Aznar, visitó la población de Abarán, en el Valle de Ricote, invitado por la Editorial Santillana, a la que acudió para presentar un libro. Ese hecho no pasó desapercibido a la organización local de IU que, para contrarrestar tal visita, organizó un acto festivo que se desarrolló en el bello marco del ‘parque de las Norias’ de esa población, al que asistieron más de 200 personas, y con el que se quería significar que Aznar era recibido en Abarán como persona “non grata”.

Desarrollo del acto

La fiesta se inició con una salutación de personas integrantes de la dirección regional de IU de Murcia (IURM) y continuó con otras actuaciones.

Saludaron, por la dirección regional de Izquierda Unida de Murcia (IURM), Diego Jiménez, secretario de relaciones con los movimientos sociales, que recitó unos poemas; Adoración Peñas, responsable de Política Social, que arremetió contra la política seguida por José María Aznar en su etapa de gobierno, y José María Ortega, portavoz de la Presidencia, que también arremetió contra el perfil soberbio y pérfido de Aznar, a quien pidió responsabilidad por sus actos.

También intervinieron Antonio Martínez “El Ciego del Empalme”, concejal de IU en Archena, que, con sus coplas, actuó como un juglar clásico con varios temas de denuncia social, y Antonio López Vidal “El Moreno”, panochista que, como siempre, deleitó a las personas asistentes, con alusiones en defensa de la Lengua murciana y varias chirigotas, entre las que destacamos una contra la violencia de género, y un poema contra las guerras.

Se produjo, a continuación, la actuación del cantautor Jesus Cutillas, tras la que por la dirección local de Abarán saludó a las personas asistentes Jesús Carrillo, coordinador de IU. La fiesta continuó con la actuación de unos grupos musicales locales.

Motivos de la protesta

La dirección local había elaborado, con antelación a este acto, una octavilla en la que se señalaban los motivos por los que el ex presidente del PP no era bien recibido en la población, de los que se hicieron eco algunos medios alternativos, y que fueron publicados distribuidos días antes.

“El tren es una tecnología a la medida del hombre, en contraposición al automóvil, pensado para lo individual”, dijo Pedro Costa Morata en Lorca

Pedro Costa, Premio Nacional de Medio Ambiente, profesor y sociólogo de origen aguileño, inauguró, con una conferencia, las X Jornadas Estatales en Defensa del Ferrocarril Público celebradas en esa población.

Diego Jiménez/Lorca(Murcia).- El aguileño Pedro Costa Morata, Premio Nacional de Medio Ambiente, profesor de la Universidad Politécnica de Madrid y ecologista histórico que destacó, en los primeros años de la década de los 70, por su impulso al movimiento ecologista murciano con su oposición a la instalación de una central nuclear en el paraje aguileño de Cabo Cope, inauguró, con una conferencia, las X Jornadas Estatales en defensa del ferrocarril público, que se celebraron el pasado fin de semana, del 6 al 8 de este mes, en Lorca, en el bello marco de la “Casa Huerto Ruano” de esa población.

Las jornadas fueron presentadas por José Luís Ordóñez, con una mesa inicial de salutación compuesta por Francisco Montiel, que representaba al Ayuntamiento de Lorca, Ginés Jaén, presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Murcia (FAVERMUR), entidad organizadora de las jornadas, y Manuel Andújar, presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Lorca.

Conferencia de Pedro Costa Morata

Juan Antonio Conesa, responsable de Medio Ambiente de FAVERMUR, fue el encargado de hacer una breve reseña del currículum de Pedro Costa Morata, quien inició su disertación, ante un auditorio repleto, con más de noventa personas asistentes, afirmando que se siente ferroviario de corazón, al ser nieto, hijo y sobrino de ferroviarios y porque, huérfano de padre, fue la empresa RENFE la que le financió sus estudios hasta los 18 años. Por eso, y por su origen aguileño, afirmó que le produjo una tremenda preocupación el hecho de que Enrique Barón estuviera a punto de cortar el ramal ferroviario que conecta Lorca con Águilas, una vez consolidado el cierre de la línea Almendricos-Baza, que conectaba la Región de Murcia con Andalucía.

Pedro Costa Morata se mostró totalmente partidario del tren como medio de transporte, pues, dijo, “el tren es una tecnología a la medida del hombre; por los carriles va algo que es colectivo, en contraposición al automóvil, pensado para el uso particular”. Y aunque el tren es un gran logro social, Costa Morata se mostró partidario de limitar las repercusiones sociales de esta tecnología, aunque “actualmente está muy claro que las grandes masas de población han de moverse con un sistema ferroviario”. Tras afirmar que, también para distancias cortas, las cercanías son la solución, Costa evidenció que, a lo largo de todo el siglo XX, se ha producido una “dicotomía” tren-automóvil, sector éste que, últimamente, está sometido a tensiones y problemas a afectan a muchas factorías en que se produce y a muchos ciudadanos.

Y en relación con la supuesta voluntad del actual Gobierno de apostar por la sostenibilidad, Pedro Costa dudó de ello pues, dijo, “no creo que el Gobierno piense en serio que propicia una economía sostenible subvencionando el automóvil y apostando por la energía del carbón”. Por el contrario, Costa cree que, así como en los ´80 del pasado siglo se produjo un proceso de reconversión industrial, ahora le ha llegado el momento al automóvil. “Este sector hay que reestructurarlo; los automóviles deberían durar 30 años, no diez como los actuales”, lo que supone también reestructurar el empleo en este sector y las plantillas que “han de reducirse pero trabajando también menos”.

Tras esta alusión al automóvil, que se constituye en el claro competidor del ferrocarril, Pedro Costa pasó a esbozar algunos detalles sobre las características de la alta velocidad ferroviaria como medio de transporte. Así, dijo que “circular a más de 140 km/hora carece de sentido”, pero reconoció que, en estos momentos, estamos afectados del “virus” del tren de alta velocidad (AVE). Y en relación con este medio, dudó de que, en estos momentos, exista demanda social real para realizar el trayecto de Barcelona a Sevilla en cuatro horas. Por ello, afirmó, “la potenciación del AVE, más que a una demanda real, responde a un deseo de exhibición tecnológica” por parte de sus mentores. “Este tren, con curvas de 3 y 4 kilómetros de radio y con la necesidad de mínimas pendientes, ya no compite ecológicamente con otros medios”, apostilló, aportando unos datos técnicos con los que demostró que el consumo de este tren se acerca al del avión.

El AVE, pues, “producto de una tecnología que practica el culto a la velocidad” es un elemento más de nuestro sistema productivista, supone una regresión, pues, al tener pocas paradas, los habitantes de las poblaciones intermedias por las que pasa han de recurrir a otros medios de transporte, sobre todo el automóvil. “Este super-tren no es un tren porque se ha vuelto contra sus obligaciones sociales”, afirmó Pedro.

Tras citar a algunos autores que cuestionan la alta velocidad ferroviaria, entre ellos a Serge Latouche, que, en su teoría del decrecimiento, también critica el culto a aquélla, Pedro Costa Morata terminó su conferencia con una cita del Premio Nobel de Literatura, Saramago: “ No hay que tener prisa, lo cual no significa que haya que perder el tiempo”.

Unas jornadas muy completas y reivindicativas

Además de la conferencia citada, las jornadas contaron con un pasacalles festivo-reivindicativo, que se celebró el sábado, con varias ponencias, desarrolladas durante ese mismo día, y con una visita en tren a la estación de Almendricos, detalles todos que recoge ampliamente, con profusión de fotografías, esta página web: BICIUDAD EN LAS X JORNADAS EN DEFENSA DEL FERROCARRIL PUBLICO.

HUELGA DE MILLONARIOS

De entrada, que conste que no me disgusta ver buen fútbol. Disfruto con él cuando a la técnica indudable de que hacen gala muchos de nuestros futbolistas, preferentemente los autóctonos, se suma el bello espectáculo del hermanamiento de aficiones, la parafernalia previa a un evento no exento de connotaciones guerreras (cánticos, banderas…) sin olvidar el léxico que lo adorna (defensa, ataque, estrategia, disparos a puerta…), fiel reflejo del instinto atávico del enfrentamiento que parece estar incrustado en lo más hondo de nuestros genes. Pero de ahí a no mantener un distanciamiento crítico con lo que no debería de ser más que eso, un deporte, media un abismo. Dejando de lado las consideraciones sociológicas que ven en el fenómeno del fútbol un nuevo remedo de aquel ‘panem et circenses’ de tiempos pretéritos, una noticia que ha circulado estos días en relación con el debate de los Presupuestos Generales del Estado, esto es, la de revisar la fiscalidad que se aplica a los futbolistas de élite extranjeros, ha disparado todas las alarmas.

Como es sabido, el artículo 93 de la Ley 35/2006 de 28 de noviembre, la conocida como 'Ley Beckham', permite a los trabajadores extranjeros tributar a un tipo inferior al que lo hacen los nacionales, concretamente a un 24%. La intención de esta Ley era permitir a las empresas españolas contratar a personal cualificado de otros países ahorrándose una parte importante de su sueldo, que correría a cargo del Estado. Se hizo para atraer cerebros científicos a las empresas españolas, cosa que aprovecharon los clubes de fútbol para fichar a grandes futbolistas. Ahora se pretende que, a partir del 1 de enero de 2010, los que superen los 600.000 euros/año coticen el 43%. Precisamente porque la tributación fiscal de los futbolistas extranjeros corría a cargo de sus respectivos clubes (esto es, las figuras foráneas de nuestro fútbol recibían íntegros sus contratos, limpios de ‘polvo y paja’), esta decisión del Gobierno, auspiciada por las presiones de IU-ICV y BNG, ha disparado todas las alarmas. La Federación dice que esa medida “rompe el modelo ascendente del fútbol español”, mientras que para el presidente de la Liga de Fútbol Profesional su preocupación máxima consiste en que las estrellas del fútbol opten por elegir otras ligas. La Asociación de Futbolistas Españoles (AFE) se muestra partidaria, sin embargo, de la igualdad de trato fiscal para todos los jugadores de la Liga. Pero la patronal del sector ha amenazado, incluso, con la huelga, decisión que, a la hora de redactar estas líneas, ha sido pospuesta hasta el próximo 18 de noviembre. A la cabeza de la protesta figuran presidentes de clubes como Florentino Pérez, al que no le ha temblado el pulso cuando ha recabado de las entidades financieras (las mismas que niegan créditos mucho más modestos a empresas, particulares y autónomos para hacer frente a la crisis) la escandalosa suma de 250 millones de euros con que hacer frente a sus multimillonarios fichajes. Finalmente, de consolidarse esta media de presión, no dejaría de ser grotesca la imagen del Paseo de la Castellana de Madrid colapsada por una profusión de “Maserati”, “Mercedes”, “Ferrari”, “Audi”, y otros vehículos de lujo.

Si no fuera porque el fútbol tiene un indudable efecto de magnetismo para amplios sectores de la población, sin hacer distinción de clases sociales, la opacidad que rodea a un deporte entendido, sobre todo, como negocio, debería haber hecho saltar, hace tiempo, todas las alarmas sociales. Porque las sumas millonarias que manejan los clubes de fútbol en concepto de derechos de imagen de sus futbolistas (una especie de ‘esclavos de lujo’, a los que se puede comprar y vender al antojo de sus directivos), ingresos por publicidad, por derechos de transmisión por televisión, etc. contrastan claramente, sobre todo en épocas de crisis como la actual, con las penurias y penalidades de tantos españoles. Por ello, sería preocupante que socialmente se viera con buenos ojos que la Liga, la patronal del fútbol, fuera a la huelga, atípica en la medida en que sería protagonizada por millonarios.

(Artículo publicado en LA OPINIÓN de Murcia // 10-11-2009)

Cayó el Muro de Berlín. Pero...hay otros Muros

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Con la caída del Muro de la Vergüenza, un aire de libertad inundó el Este de Alemania. La caída del Muro preludió la descomposición posterior de la URSS. Se ha dicho que la libertad y la democracia llegó a esos países del Este. Pero, ¿alguien nos ha contado que muchos pícaros se hicieron con las empresas estatales de esos países a precios de saldo? ¿Nos han informado suficientemente de la caída de la esperanza de vida en muchos de esos países, de la disminución drástica de la dieta alimenticia, del imposible acceso a la vivienda, del paro creciente, del aumento de las bolsas de pobreza y prostitución...?

En 1997 giré un viaje a Praga y Budapest. En esta última capital, con ocasión de la visita que un grupo de turistas españoles hacíamos a la Plaza de los Héroes, al término de la misma pregunté a nuestra guía,Gabriela, una joven y simpática húngara que me dijera, sinceramente -ella, que no había vivido los días de la Revolución húngara de 1956, aplastada a sangre y fuego por las tropas del Pacto de Varsovia- que cuándo se vivía mejor, antes o después de la caída de lo que se vino en llamar el "socialismo real". "Sinceramente -me confesó- antes de la caída de la URSS estábamos mejor en muchos parámetros como acceso a la Educación, la Salud, la Cultura...", para añadir, de inmediato: "¿Ve usted esos coches?" . Se refería a unos autos super contaminantes, ruidosos, de tres cilindros y con carrocería de plástico. "Son la imagen de la nueva Hungría", afirmó.

Efectivamente, junto a esos viejos autos de la época comunista, circulaban por las calles de Budapest vehículos de gran cilindrada conducidos por los "nuevos ricos", los mismos que se habían hecho, a precio de saldo, con la propiedad de las enormes mansiones-castillo situadas en las riberas del río Danubio.

Ésta es sólo una imagen de uno de los países antes llamados comunistas. No hay muros, hay aparente libertad para viajar, dicen que hay democracia, pero, pese a haber ingresado en la UE, los estándares de vida de Hungría, República Checa, Bulgaria...distan hoy mucho de los que conocemos en Occidente.

Un muro, el de Berlín, cayó. Pero ¿acaso no hemos levantado otros Muros? ¿Les suenan los nombres de Ceuta, Melilla, Cisjordania, la frontera México-EEUU? Además de otros muros económico-ideológicos: el muro que separa el 20% del mundo rico del 80% del pobre; el muro de la intolerancia ante el Islam; el muro que defiende nuestra rica agricultura subvencionada de la de los países pobres del Sur...

La obra “Casa de muñecas”, de Ibsen, representada en el Auditorio de Beniaján, cerró los actos de la “VIII Muestra de Teatro Edmundo Chacour”

Manoli Sevilla, impulsora de la Muestra, ha logrado combinar durante la semana representaciones teatrales, mesas redondas y talleres de escenografía y de entrenamiento de actores.

Diego Jiménez/Murcia.- Del 16 al 24 del pasado mes de octubre se ha celebrado en Murcia la “VIII Muestra de Teatro Edmundo Chacour”, en recuerdo de la labor pedagógica en el ámbito teatral que desempeñara ese actor y director argentino -fallecido ahora hace nueve años- en Murcia, y más en concreto en la pedanía de Beniaján donde, entre otros quehaceres, puso en marcha el “Teatro de la Juventud”.

Edmundo, censurado, vigilado y posteriormente torturado por la dictadura militar de Argentina que se cebó sobre aquel país en los años finales de la década de los 70, recaló en París y posteriormente en Murcia, donde conoció a su actual viuda, Manoli Sevilla, compañera de sus actividades. Pusieron en marcha el Teatro de la Juventud, con jóvenes aficionados que llevaron su buen hacer por buen número de teatros y auditorios de nuestra Región y por otras provincias. Tras la muerte de Edmundo, Manoli heredó la tradición teatral, en su dimensión pedagógica, y ha llevado a cabo una intensa actividad en centros docentes, que hoy continúa, además de dirigir, con la colaboración de Beatriz López y otras personas, el grupo de Teatro “Edmundo Chacour”.

La VIII Muestra

La Muestra de Teatro, en su octava edición, ha recorrido escenarios tan diversos de Murcia como Molina de Segura, Cabezo de Torres, el Auditorio de Murcia y el de Beniaján y ha consistido en un repertorio teatral con obras tales como “Desde lo invisible”, obra ganadora del Espectáculo Revelación Premios Max2008, con dirección de Rolando San Martín; “Acogiéndote”, obra de elaboración colectiva del propio grupo de teatro Edmundo Chacour; “Platos rotos”, de la Compañía Montaje de Favores, obra ganadora del Creajoven de Artes Escénicas 2009; “Historias para ser contadas”, obra de la Carcoma Teatro, con dirección de Mercedes Nicolás, y, cerrando la Muestra, la excelente adaptación de “Casa de muñecas”, del dramaturo noruego Ibsen, puesta en escena por la compañía Doble K Teatro bajo la dirección de Alfredo Zamora, que, junto con el alcalde pedáneo de Beniaján, clausuraron la Muestra en la noche del pasado sábado día 24 de octubre.

Previamente, y en la presentación de la misma, un interesante coloquio, improvisado, entre Torres Monreal y Osvaldo Chazarreta, actor y director argentino con presencia habitual en estas muestras teatrales organizadas por Manoli, nos puso al corriente de la dimensión social, de denuncia, de esa obra que se iba a representar, anticipando, hace ciento veinte años, los postulados del movimiento feminista. Chazarreta engarzó, además, el contenido de la dramaturgia de Ibsen con autores contemporáneos como Arthur Miller, Tennessee Williams y, en lo referente a España, con el teatro de Buero Vallejo.


Otras actividades

Durante la semana, se han celebrado, además, dos mesas redondas que abordaron, temáticamente, la Literatura hispanoamericana del siglo XX en España -que, con la moderación de Juan Torres Monreal, contó con la presencia de María José Sánchez, Harry Marcus y Jorge Cantabella- así como la celebrada el pasado miércoles 21, moderada por este cronista, que abordó el tema el Teatro latinoamericano en España y en la que intervinieron el actor y director de origen colombiano Alfredo Angarita, Beatriz López, compañera de actividades de Manoli, con experiencia en interpretación y dirección, el ex inspector de Educación Mayud Habibi, marroquí que intentó introducir en su país el teatro en la Escuela, y la propia Manoli Sevilla.

Dos talleres, de entrenamiento de actores y de escenografía, han completado la programación de una densa semana de teatro en Murcia, una ciudad que ve cómo su única sala, el Teatro Romea, permanece en obras más de dos años, lo que imposibilita que haya una temporada teatral estable en la capital, cosa que suplen meritoriamente muestras teatrales como la hasta aquí mencionada.

¿LANGUIDECE LA ARCADIA?

(Artículo publicado en LA OPINIÓN de Murcia/ 27-10-2009)

Cuando, hace sólo unos años, la economía regional, por mor de ese erróneo indicador de bienestar, el crecimiento del PIB, daba aparentes muestras de aparente solidez, casi nadie en esta Región daba crédito a las voces que alertaban que todo el edificio se estaba construyendo sobre cimientos de barro. Hoy, en el punto álgido de la crisis, cuando todo lo que acontece en esta otrora Arcadia feliz invita al pesimismo, seguimos instalados en la autocomplacencia, desoyendo las tenues voces de protesta que tratan de hacerse oír en un océano de conciencias aletargadas, dormidas y, lo que es peor, anestesiadas por unos dirigentes políticos que se empeñan en diluir sus propias responsabilidades, achacando a factores exógenos lo que no es sino propia incapacidad para aportar soluciones.

Cuando todos los indicadores sitúan a la Región a la cola del Estado en Educación, asistencia sanitaria, prestaciones sociales, Cultura…;cuando el paro –eso dicen las estadísticas, porque el paro real debe ser aún mayor- afecta ya al 20,7 de la población activa; cuando la pobreza atenaza, sin salida, a una de cada cuatro de personas que habitan en esta Región; cuando el Informe de la Sostenibilidad nos advierte que nuestra tierra se señala por ser una de las pocas autonomías que desprecia la defensa del territorio; cuando son visibles signos de que nadie hace nada por diseñar otro modelo de crecimiento alternativo al fenecido ‘ladrillo’, sorprende la aparente paz social que impera en una Región regida por un partido que, con una mayoría electoral asfixiante, es el responsable directo de la situación. Y todo esto ocurre en un contexto en que las respuestas de la izquierda, sea por inercia, por propia incapacidad o porque no convienen a quienes viven instalados en la apatía y la comodidad, apenas son perceptibles. La otrora Arcadia feliz languidece víctima de sus muchos pecados y sus habitantes se resisten a despertar del letargo en que otros los sumieron.

Recientemente, sin embargo, tres hechos casi simultáneos nos indican que el cuerpo social no está del todo inerte. En esta Región, sumida en el atraso secular, dominada por las mismas fuerzas que la han condenado secularmente al ostracismo, la pasada semana se han dejado oír las voces de quienes se rebelan contra la pobreza, de quienes cuestionan el modelo de crecimiento y de quienes denuncian la parálisis cultural. Aunque con una presencia casi testimonial, fue una bocanada de aire fresco comprobar que seiscientas personas tomaban días pasados la Gran Vía de Murcia para denunciar, ante la Delegación de Hacienda y el Banco de España, la pobreza que afecta a millones de seres humanos del planeta. El notable gesto de quienes secundaron esa convocatoria de la Alianza Regional contra la Pobreza fue un aldabonazo para tantas conciencias dormidas. Como lo es la llamada de atención del ‘universo’ ecologista, reducido pero notable, al recordar en las recientes jornadas conmemorativas de los treinta años de presencia en esta Región, que, de no haber mediado sus acciones, Sierra Espuña estaría hoy siendo objeto de explotación minera, nuestras costas, arrasadas por el ladrillo, y el Río Segura, condenado, irremisiblemente, a una muerte cierta. Y qué decir del entusiasmo que Manoli Sevilla, la viuda heredera de la tradición teatral de Edmundo Chacour, ha puesto, un año más, en la organización de la VIII Muestra de Teatro Edmundo Chacour (a pesar de que voces autorizadas, como las del profesor César Oliva, en una comparecencia radiofónica reciente, hablara de que se produce una saturación de estas muestras), para advertir a quienes entienden la Cultura en su dimensión elitista, chabacana y distante, que la Cultura y el Teatro sólo tienen sentido en su vertiente pedagógica y popular, algo que ella viene haciendo desde la dirección del grupo de teatro que lleva el nombre del fallecido Edmundo.

Languidece la Arcadia feliz. Pero no todo está perdido. Su cuerpo social conserva aún algo de vida. Señal inequívoca de que, si despertamos del letargo, aún hay un hueco para la esperanza.

EN LORCA, X JORNADAS ESTATALES EN DEFENSA DEL FERROCARRIL

Programa


Lorca (Región de Murcia) 6, 7 y 8 de noviembre de 2009


“Reabrimos Almendricos-Guadix”

Este otoño de 2009 es un momento clave en materia de cambio climático, ya que entre el día 7 y el 18 de diciembre se van a tomar decisiones que configurarán el marco global de los compromisos que asuman los diferentes estados del mundo para luchar contra ese grave problema. En la Cumbre de Naciones Unidas sobre Cambio Climático, a efectuar en Copenhague, se decidirá la forma del acuerdo que sustituirá al Protocolo de Kioto una vez que éste haya expirado a finales de 2012.

En ese contexto celebramos las X Jornadas Ferroviarias en Lorca reabriendo la conexión ferroviaria entre la Región de Murcia y Andalucía. Estas Jornadas Estatales en Defensa del Ferrocarril las hemos programado en Lorca por ser esta ciudad un enclave destacado en las relaciones humanas, y por tanto territoriales, entre el Corredor Mediterráneo y Andalucía. Hace casi 25 años que se perdió la conexión ferroviaria Almendricos-Guadix dejando la Región de Murcia, y el Corredor Mediterráneo, sin línea ferroviaria que permita desarrollar el transporte sostenible con Almería, Granada, Málaga, Algeciras y resto de Andalucía.

Las nueve jornadas ferroviarias anuales anteriores se han efectuado en Salamanca, Guadalajara, Madrid, Valencia, Torrijos, Pizarra, Zamora, Barcelona y Canfranc, reivindicando soluciones concretas para mejorar la red ferroviaria básica española, así como la paneuropea, además de abordar los muy diversos aspectos ambientales, sociales y económicos que confluyen en el ferrocarril. Hemos tratado el papel del ferrocarril dentro del sistema multimodal e integral de transporte sostenible respecto a la vertebración, reequilibrio y ordenación territorial; la reapertura de las líneas ferroviarias erróneamente cerradas en la década de 1980 como Almedricos-Guadix, Astorga-Plasencia o Valladolid-Ariza, la recuperación del tranvía abandonado en las décadas de 1960 y 1970; el impulso a los trenes de cercanías; la promoción del transporte ferroviario de mercancías; la inversión en infraestructuras para el transporte con criterios de sostenibilidad, cohesión social y desarrollo humano; mantener el ferrocarril como un servicio público de accesibilidad universal y de precio asequible, cuya infraestructura y servicios de transporte sean de propiedad y gestión pública; efectuar la evaluación ambiental estratégica de los planes, programas y proyectos de infraestructuras para el transporte; impulsar que el ferrocarril (tren, tranvía, metro), junto con la marcha a pie y los desplazamientos en bicicleta, sea la columna vertebral del sistema de transporte; actualizar las infraestructuras ferroviarias existentes, dotándolas de tecnología probada y de capacidad para admitir velocidades medias de 160 km/h, efectuando los desdoblamientos de vía y las electrificaciones de líneas que sean convenientes para incrementar el uso del ferrocarril; evitar los procesos especulativos y la descapitalización del ferrocarril deteniendo la enajenación de su patrimonio inmobiliario; mantener las estaciones en el centro de las ciudades para promover la máxima accesibilidad al tren, incluso estableciendo nuevas estaciones en los centros de localidades sin servicio ferroviario; y evitar situaciones como la derivada del “Todo AVE” donde sólo hay propaganda engañosa, despilfarro económico, desequilibrio territorial y decisiones tomadas contra el interés general. Nuestro lema de “Por un ferrocarril público y social, seguro y sostenible” nace, entre otras cosas, de la necesidad de que la sociedad emule los principios de la naturaleza y se adapte a ellos en vez de violentarlos, de forma que se valga de todo aquello que es accesible en su entorno inmediato, y reserve los viajes y desplazamientos a grandes distancias para atender aquellas necesidades que no pueden ser satisfechas con los recursos más próximos. En nuestro criterio todas las personas, vivan donde vivan, han de tener garantizando el servicio de transporte a un precio asequible, independientemente de su poder adquisitivo, capacidad de movilidad, género y edad. Este servicio universal, en estos momentos, sólo puede alcanzarse a pie, en bicicleta y en tren, los modos principales del sistema de transporte sostenible.


Programa


Viernes 6


18h45 Acreditación y entrega de documentación

19h30 Acto de apertura

20h00 Ponencia de Pedro Costa Morata ecologista murciano reconocido por toda la sociedad española, sobre cambio climático, Cumbre de Copenhague, ferrocarril y transporte sostenible. La charla ira seguida de su correspondiente debate

21h30 Cena de acogida


Sábado 7

9h30 Mesa Redonda: “¿Reapertura de líneas cerradas por error?”

+ FAVEMUR
+ Plataformas en Defensa del Ferrocarril de Granada, Almería y Málaga
+ Salva o tren
+ Coordinadora Provincial de Toledo
+ Foro por el Tren Vía de la Plata
+ Crefco
+ Plataforma vecinal para el aprovechamiento del antiguo trazado ferroviario de Murcia entre Los Dolores y Zeneta


11h15 Café

11h45 Ponencia de José Luis Ordóñez, Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público, sobre la influencia alcanzada por la coordinadora en la realidad del ferrocarril español

12h30 Ponencia de Joaquín Contreras, Plataforma Pro-Soterramiento de las Vías de Murcia, sobre el movimiento vecinal y el transporte sostenible en la Región de Murcia

13h00 Ponencia de Paco Latorre, Plataforma “Alicante por un TRAM público”, sobre la gestión pública del ferrocarril urbano (tranvía)

14h00 Almuerzo

16h30 Ponencia de Fernando Gómez, coordinador xeral de “Salva o tren”, sobre “En nuestro pasado ferroviario están los carriles que nos trasladarán al futuro: Galicia no puede perder este tren”

Ponencia de Manuel Martín, asociación Lorca Biciudad, miembro de la coordinadora ConBici, sobre “Bicis al tren”

Ponencia de Javier Cobela, Ecologistas en Acción, sobre “2001-2009: Ocho años de lucha ciudadana por un tranvía sostenible en Alicante”, un tran-tren de cercanías en el transporte ecológica y socialmente sostenible

18h30 Mesa para el debate de las ponencias

20h00 Pasacalles lúdico, reivindicativo y festivo que, saliendo de la casa Huerto Ruano, realizará el recorrido avenida Juan Carlos I, calle Floridablanca, glorieta de San Vicente, calle Corredera, calle Alparchanes y plaza Calderón, todo ello dentro de la propia Lorca.

21h30 Cena

Domingo 8

9h30 Debate y toma de acuerdos organizativos. Propuesta gallega para la realización de las XI Jornadas Ferroviarias en 2010

12h00 Acto de clausura con lectura del “Manifiesto de Lorca”

13h00 Acto público con convocatoria a la prensa que realizaremos en la estación ferroviaria de Almendricos, barrio lorquino, con recorrido por las calles adyacentes


Actividades paralelas: Exposición fotográfica (en preparación)

Lugar donde se celebran las Jornadas: Casa Huerto Ruano

Alojamiento y comidas:

Lorca es una ciudad pequeña, donde los desplazamientos andando son de media hora como máximo. Todos los hoteles recomendados son muy céntricos, los más retirados no superan los diez minutos andando.

+ Para pernoctar con colchoneta y saco de dormir tenemos el Polideportivo del IES “Ramón Arcas”Ave. Juan Carlos I, s/nSituado a 20 metros del lugar de celebración de las jornadas.

¡Atención!: Por favor, escribid a info@plataformaferrocarril.org indicando quienes deseáis serviros de este lugar para dormir.

+ Hostal Casa Juan **
Paseo de Guerra, 10
Habitación individual: 23,54
Habitación doble: 38,52
(IVA incluido)
Diez minutos andando del centro.

+ Hotel Félix *
Ave. Fuerzas Armadas, 14 – 30800 – Lorca – T 968 467 654
Habitación individual: 25,00 €
Habitación doble: 40,00 €
Habitación tripe: 45,00 €
(IVA 7 % no incluido)
En un barrio de la ciudad, junto al antiguo cuartel de artillería. Muy próximo al anterior y a 10 minutos andando del centro.

+ Hotel Alameda Lorca ***
C/ Musso Valiente, 8 – 30800 – Lorca – T 968 406 600
Habitación de tres camas: 65,00 €
Habitación doble: 50,00 €
Habitación doble,
uso individual: 40,00 €
Habitación individual: 30,00 €
Cama supletoria: 20.00 €
El más céntrico, cerca de las estaciones de tren y autobús, buena relación calidad precio.

+ Hotel Jardines de Lorca ****
C/ Alameda de Rafael Méndez, s/n - 30800 – Lorca – T 968 470 599
Habitación individual IVA y desayuno incluido: 60,00 €
Habitación doble IVA y desayuno incluido: 70,00 €
Buena situación, confortable y cómodo. Junto a la estación de tren.

Accesibilidad:

+ Por ferrocarril se accede a Lorca sirviéndose de los trenes de cercanías de la línea Murcia-Lorca-Águilas que circulan a intervalos de una hora.

Hay trenes directos desde Murcia a Alicante, Albacete, Alcazar de San Juan, Barcelona, Cartagena, Castellón, Figueres, Girona, Lorca, Madrid, Montpellier, Narbona, Perpinyà, Portbou, Sagunto, Tarragona y Valencia.

+ Por carretera se accede por la autopista A-7 dirección Murcia, Almería y Granada. La estación de autobuses de Lorca está situada junto a la estación ferroviaria.



Organiza: Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público con la colaboración de Favemur y Ayuntamiento de Lorca

Inscripciones: Enviad las inscripciones a info@plataformaferrocarril.org


Nombre: _____________________________________________________________________

* Miembro de la Coordinadora, Red, Foro o Plataforma en Defensa del Ferrocarril de:

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* Miembro de la asociación ecologista, sindical, vecinal, juvenil, cultural, cívica, etc, de:

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Teléfono de contacto: ______________________________________

Correo electrónico de contacto: ___________________________________________

La Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público es una red de plataformas, foros y redes ciudadanas extendidas por todo el territorio español, que promueven el transporte sostenible basado en el ferrocarril, junto a la marcha a pie y los desplazamientos en bicicleta. Estos modos de transporte, los más ecológicos, son considerados fundamentales para generar un sistema multimodal e integral. El sistema de transporte propuesto incrementa la accesibilidad a los bienes, servicios y contactos con las demás personas, reduciendo, al mismo tiempo, la movilidad obligada. Muchos aspectos de la vida cotidiana relacionados con el transporte son estudiados y analizados por este conjunto de plataformas ciudadanas en las jornadas de propuesta y debate que desarrollan anualmente. Se toma en consideración, entre otras cosas, el enorme e ineficiente consumo energético de los automóviles, camiones y aviones, la gran cantidad de gases con efecto invernadero provocadores del cambio climático que emiten sus motores, la contaminación del aire que generan ese tipo de vehículos minado la salud de las personas, el ruido, los accidentes, la ocupación de suelo, la concentración en grandes aglomeraciones urbanas dejando despoblado el mundo rural, el agotamiento del petróleo, etc.

Una mesa redonda pasó revista a los treinta años de ecologismo en la Región de Murcia

Moderada por el periodista Vidal Coy, en la misma se dieron cita señalados protagonistas del movimiento ecologista regional.

Diego Jiménez/Murcia.- En la noche del pasado viernes, día 23, se celebró en el Colegio Mayor “Azarbe”, de Murcia, una mesa redonda para analizar los más de treinta años de la existencia del movimiento ecologista en la Región, en el contexto de las jornadas que, a tal fin, se han celebrado durante ese fin de semana en la capital. En los accesos a la sala, una muestra con paneles ilustrados con fotografías mostraba retazos de esa historia, al tiempo que servía como conmemoración de esa efeméride.

La mesa, moderada por el periodista José Luís Vidal Coy, contó con la presencia de los siguientes ponentes: Miguel Ángel Esteve Selma, profesor de ecología de la Universidad de Murcia (UMU), impulsor de leyes ambientales regionales en su etapa como diputado de IU en la Asamblea Regional y miembro fundador, en 1977, del Grupo Ecologista de la Región Murciana, así como impulsor, en 1984, de la coordinadora de Grupos Ecologistas de la Región, hasta su etapa última activa en Ecologistas en Acción; Pedro García Moreno, técnico ambiental geógrafo, que ha sido durante muchos años presidente de ANSE, asiduo colaborador de Greenpeace y SEO-Birdlife, y que ha intervenido en labores reivindicativas en temas que afectan al litoral y costa murciana; Pedro Baños Páez, ingeniero y sociólogo, profesor de Sociología y Ciencias Políticas de la UMU, miembro fundador del Grupo Ecologista Mediterráneo (1977) y defensor incansable de la restauración de la Bahía de Portmán; Jesús Rodríguez, funcionario de la Administración agraria en la comarca del Noroeste, naturalista de larga trayectoria con conocimiento notables de la fauna vertebrada en el noroeste murciano, y miembro fundador de “Caralluma”, y Francisco J. Carpena Chinchilla, divulgador ambiental y coautor de varios libros sobre la naturaleza de la comarca del Altiplano de Murcia, así como miembro de “ANIDA” (Asociación naturalista para la investigación y defensa del Altiplano).

Abrió la discusión el moderador, Vidal Coy, que se autotituló, de inmediato como “agitador”, más que moderador, para pasar a calificar de desastre medioambiental el ciclo que se abrió en 1994 con el triunfo electoral del PP en la Región, partido que ha acuñado el lema “Agua para todos” que, al parecer del catedrático de filosofía y miembro del Foro Ciudadano Antonio Campillo, ha conducido a una especie de ‘pensamiento único hídrico’ (hidráulico, en opinión de Vidal Coy).

El moderador lamentó, a continuación, la vinculación de Izquierda Unida de la Región (IURM) con las acciones reivindicativas de la Plataforma de Defensa del Trasvase Tajo-Segura, cosa que le sorprende, pues IURM pasa a asumir también el pensamiento único hidráulico, lo que imposibilita la adopción de alternativas a este modelo que, según él, hubiera debido liderar IURM. Con ello, dijo “los grupos ecologistas se han quedado solos”. Tras admitir que las tesis ecologistas se oponen a las sociales dominantes, afirmó que “estamos en un momento crítico para la defensa del medio ambiente”.

Animado coloquio

Vidal Coy planteó el posterior debate con las personas invitadas en la mesa de una forma novedosa, en la medida en que el público asistente podía ir interviniendo al hilo de las argumentaciones de los ponentes. El moderador lanzó el “testigo” para abrir brecha al profesor Miguel Ángel Esteve, al que sugirió que opinara sobre el macropuerto que la Autoridad Portuaria de Cartagena piensa construir en el Gorguel. Esteve definió a esta obra como producto de una ocurrencia de Adrián Ángel Viudes, presidente de esa institución, y se lamentó que, de consolidarse la misma, ello supondría una importante afección para los indudables valores medioambientales y paisajísticos de la zona, así como para la Bahía de Portmán.

Intervino, a continuación, Toni Carrasco, presente en la sala, que insistió en la necesidad de introducir en el discurso político y social las ideas sobre la sostenibilidad.

Pedro García, ex presidente de ANSE, informó de cuatro ejes de actuación del ecologismo que demuestran el empuje de estas organizaciones, concretamente de la multa de 27.000 euros impuesta al vertedero de basuras de Cartagena; de las actuaciones para la paralización de las obras de Puerto Mayor, aunque el Tribunal Superior de Justicia de Murcia haya levantado parcialmente la paralización de las mismas según antiguas instrucciones de la Administración Central; de la resolución favorable de la Audiencia Provincial, a favor de ANSE, del recurso interpuesto a la empresa que explota las salinas de Marchamalo, por el cese de actividad en las mismas, y, por último, de las presiones sociales actuales para impedir las obras del macropuerto del Gorguel, un ejemplo, según él, del “alineamiento progresivo de la población con los temas medioambientales”, para pasar a afirmar que “la acción del ecologismo consigue resultados”.

Jesús Rodríguez descartó las diferencias, en temas medioambientales, entre los programas del PP y del PSOE. A título de ejemplos, dijo que la apertura de la apertura de los pozos de sequía en su comarca (el Noroeste) se dio con la Administración del PSOE, siendo Parrilla presidente de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), y que la conclusión del diseño de la Red Natura 2000 corrió a cargo del PP, una vez iniciada, y no concluida, por el gobierno regional del PSOE. Para terminar afirmando que en una sociedad en la que la buena educación y el respeto brillan por su ausencia es difícil que cale el respeto por el medio ambiente.

Jeromo, de la Red de Permacultura del Sureste, presente en la sala, tras indicar que hay muchas realidades, postuló el deseo de que nos unamos todos, al margen de las diferentes ideologías, para diseñar un proyecto de vida en común, respetuoso con el medio ambiente.

Francisco José Carpena criticó las obras actuales de la actual autovía que conducirá al Altiplano, en la medida que va a afectar a lugares de interés comunitario (LIC). El problema, dijo, es que “el PP no ha robado el mensaje (desarrollo sostenible)”. Y en relación a las iniciales declaraciones del moderador lamentando la adscripción de IURM a la Plataforma de Defensa del Trasvase –asunto que fue replicado en su momento por este cronista, en su condición de responsable de movimientos sociales en la dirección de IURM- , Carpena admitió que en la defensa de un modelo urbanístico para Yecla que no pase por el ‘ladrillo’ y los resort (en Yecla, dijo, no se ha hecho ni una sola urbanización periférica a la ciudad), la única fuerza aliada con que han contado los grupos ecologistas de aquella localidad ha sido Izquierda Unida.

Durante todo el debate, planeó por la Sala la idea de que el empuje de los movimiento ecologistas debe conducir a un cuestionamiento del actual modelo de producción y consumo, idea que lanzó sobre la mesa Pedro Baños, quien comenzó preguntándose si somos capaces de cambiar ese modelo, para lo que es imprescindible profundizar en una democracia más participativa. Por último, calificó el asunto del Gorguel de “tema impresentable”.

Julia Martínez, ex presidenta de Ecologistas en Acción e investigadora universitaria, presente en la sala, lanzó a los ponentes el requerimiento de que se pronunciaran sobre qué cosas podrían ser socialmente aceptables, desde el punto de vista de los postulados ecologistas, y qué otros temas podrían formar parte del ‘núcleo duro’ ecologista y, por tanto, difícilmente aceptados por la sociedad.

En los momentos finales del debate, intervinieron varias personas, entre ellas, Grima, veterano sindicalista de la enseñanza y destacado ecologista, que se trasladó a Murcia desde su residencia en Rojales, en la Vega Baja. Grima, ya jubilado, pasó revista a su intento de introducir en las aulas estos valores medioambientales. Su intervención fue muy aplaudida.

Un debate que se planteó como un repaso a la actuación de los movimientos ecologistas en la Región, desde su fundación allá por 1977, terminó, pues, incidiendo fundamentalmente en la necesidad de caminar hacia un cambio de modelo, en la necesidad de arbitrar fórmulas que conduzcan a una mayor influencia de las tesis ecologistas en la vida social y, sobre todo, en el abandono de cualquier tentación de pesimismo, pues, según se reconoció por algunos ponentes, el camino recorrido por los grupos ecologistas desde su fundación hasta hoy no ha hecho sino aumentar la influencia gradual de éstos en la vida política y social.